Caratteristiche e tipi di riduttori dell'ingranaggio

April 21, 2021

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Il riduttore dell'ingranaggio è un'apparecchiatura di trasmissione ampiamente usata di riduzione. La struttura principale della trasmissione integra il motore di azionamento (motore) ed il cambio (riduttore). Inoltre è chiamato «motore dell'ingranaggio «. Il motore di azionamento può adottare il motore di CC, il motore spazzolato, il motore senza spazzola, il motore passo a passo, il motore coreless, il servomotore, ecc. Il riduttore del cambio può utilizzare un cambio planetario, il cambio cilindrico, il cambio dell'parallelo-asse, il cambio del verme, o l'ingranaggio della vite. Se categorizzato dal motore del sistema di comando, può essere diviso nei motori dell'ingranaggio di CC, motori passo passo dell'ingranaggio, ha spazzolato i motori dell'ingranaggio, i motori senza spazzola dell'ingranaggio, i motori coreless dell'ingranaggio, ecc. secondo il tipo di struttura del cambio, il riduttore può essere diviso nei motori dell'ingranaggio planetario, nel riduttore dell'ingranaggio, nel riduttore dell'ingranaggio a vite, nel riduttore parallelo dell'ingranaggio, nel riduttore dell'ingranaggio della vite, nei tipi differenti ecc. di riduttori che dell'ingranaggio i motori hanno applicazioni differenti.

 

Riduttore dell'ingranaggio: Il riduttore dell'ingranaggio usa la trasmissione dell'multi-ingranaggio per raggiungere lo scopo di riduzione di velocità. Il riduttore è composto di vari ingranaggi. Per esempio, un piccolo ingranaggio può essere utilizzato per guidare un grande ingranaggio per raggiungere certa riduzione. Con una struttura a più stadi dell'ingranaggio, la velocità può notevolmente essere ridotta. Il riduttore dell'ingranaggio è economia di spazio, affidabili e durevoli ed ha un'alta capacità di sovraccarico, consumo di energia basso, vibrazione, a basso rumore bassi e buona prestazione. E l'efficienza del riduttore è fino a 95%. Adotta il corpo d'acciaio e rigido forgiato di alta qualità del contenitore di ghisa, trattamento termico ad alta frequenza sulla superficie dell'ingranaggio. Lavorare di rivestimento è usato per incontrare il parallelismo dell'asse ed il posizionamento sopportando i requisiti. Il riduttore che forma l'assemblea elicoidale della trasmissione dell'ingranaggio è fornito di vari tipi di motori, combinati nella meccatronica.

 

Riduttore dell'ingranaggio planetario: Il riduttore planetario è un prodotto industriale. Il riduttore planetario è un meccanismo di trasmissione. Consiste normalmente di un motore e di un ingranaggio planetario (si compone del pignone solare, delle ruote planetarie e di una corona a dentatura interna.). La ruota planetaria conta sull'albero di uscita, sull'anello interno dell'ingranaggio e sul supporto del pignone solare. Quando l'alimentazione in ingresso di entrata guida il pignone solare, l'ingranaggio planetario può essere guidato per girare e girare lungo il centro che segue la traiettoria dell'anello interno dell'ingranaggio. La rotazione di ruota gli azionamenti l'albero di uscita collegato al vassoio a potenza di uscita. Il riduttore planetario ha le caratteristiche di capacità di carico di piccola dimensione, leggera, alta, di tempo di impiego lungo, dell'operazione stabile, della coppia di torsione a basso rumore e ad alto rendimento, di grande rapporto della velocità, di alta efficienza e della prestazione sicura. Caratterizza il potere che spacca ed ingranare del multi-dente. È un nuovo tipo di riduttore con ampia versatilità.

 

Riduttore di CC: Il motore del riduttore di CC, o motore dell'ingranaggio di CC, è un motore comune di CC si è combinato con un cambio. La funzione del cambio è di fornire la coppia di torsione più a bassa velocità e più alta. La CC ha innestato il motore risparmia lo spazio ed è affidabile, può resistere a certa capacità di sovraccarico e può soddisfare le richieste di potere; la CC ha innestato il motore ha consumo di energia basso, la grande prestazione, piccoli oscillazione, a basso rumore ed alto risparmio energetico. Usa il ghisa d'acciaio e rigido forgiato di alta qualità. La superficie dell'ingranaggio e del corpo è riscaldata ed il nuovo tipo di dispositivo di sigillatura ha la buona prestazione della protezione e forte adattabilità all'ambiente, che permette al motore dell'ingranaggio di CC di funzionare continuamente negli ambienti duri quali corrosione ed umidità.

 

Riduttore dell'ingranaggio a vite: Un riduttore dell'ingranaggio a vite è un meccanismo di trasmissione di potere che utilizza l'ingranaggio per ridurre il numero delle rivoluzioni del motore al numero richiesto delle rivoluzioni e per ottenere un'più alta coppia di torsione. Il riduttore dell'ingranaggio a vite ha una struttura meccanica compatta, un volume leggero, un'alta efficienza, una buona prestazione di scambio termico, una dissipazione di calore veloce, un'installazione, flessibile facile e leggero, buona prestazione, manutenzione e la riparazione facile, funzionamento stabile, l'impiego possibile a basso rumore, durevole, forte, l'alta sicurezza e l'affidabilità.