Cambio elettrico del freno del parco (EPB)

January 18, 2021

Cambio elettrico del freno del parco (EPB)

Il sistema dell'micro-azionamento di ZHAOWEI può applicarsi al freno elettrico del parco (abbreviato come «EPB"), che soddisfa le richieste della risposta a breve termine e risolve il problema essendo quello produrre l'alta coppia di torsione all'interno di piccola dimensione.

 

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Il freno elettrico del parco si riferisce ad una tecnologia che integra il frenaggio temporaneo durante l'azionamento ed il frenaggio a lungo termine dopo il parcheggio e realizza il freno di stazionamento tramite controllo elettronico. L'uso del freno a mano elettronico è inoltre simile. È generalmente un'operazione del un-bottone. Il freno a mano elettronico può essere attivato in tutti gli stati del veicolo. Se è premuto per errore durante il movimento, la funzione elettronica del freno a mano sarà spenta immediatamente perché il comando è ancora nella posizione di lavoro. Se urgente durante l'emergenza che frena, la maggior parte dei sistemi elettronici del freno a mano forniranno ulteriormente la più forte forza di frenaggio per assistere ed alcuni modelli hanno le funzioni di distribuzione della forza e della fermata limite di velocità di frenaggio elettroniche.

 

 

Infatti, EPB ha tre parti importanti, un modulo elettronico del freno, un motore di controllo e un commutatore elettrico nella cabina. Quando il driver fa funzionare l'opzione, invia un comando al modulo elettronico del freno che percepisce che i freni di stazionamento sono richiesti per essere azionati. Più successivamente, questo modulo ordina il motore di controllo installato nei calibri del freno per funzionare. Quindi, i cuscinetti di freno sono forzati sul disco quindi che limita il movimento delle ruote.

 

I motori di controllo di EPB hanno installato sui calibri destri e sinistri del freno della ruota posteriore rispettivamente consistono dei motori di CC e di micro cambi. Il cambio sviluppato da ZHAOWEI ha una struttura compatta, una piccola dimensione e una grande coppia di torsione, che può cambiare la direzione della forza motrice del motore di CC. Il cambio per EPB può funzionare rapidamente nell'ambito della alto-coppia di torsione e della situazione a corrente forte.

 

ZHAOWEI modifica il profilo del dente e dell'ingranaggio del freno elettrico del parco, che può migliorare l'efficacia e l'accuratezza fabbricante del cambio nell'ambito della vibrazione ad alta frequenza.

 

Il EPB con i micro cambi può realizzare il parcheggio stabile del veicolo sul pendio. Inoltre, il sistema realizza automaticamente la compensazione termica, cioè, se il veicolo è costretto per parcheggiare, il disco del freno posteriore avrà una lacuna fra il piatto di attrito dovuto il calo della temperatura ed il motore si avvierà automaticamente attualmente, movente il dado del consolidamento per compensare la lacuna causata dal calo della temperatura per migliorare l'effetto di parcheggio affidabile.

 

Il cambio per EPB ha citato sopra soltanto è indicato come caso che è sviluppato per i clienti specifici. Può anche essere personalizzato secondo i requisiti di cliente.